德州新聞網訊（記者路龍帥通訊員韓哲）9月28日，在德州德工機械有限公司總裝車間，記者看到，該公司去年上馬的智能化生產線，經過工人師傅一年的改進，變化令人吃驚。“現(xiàn)在我們的生產效率和產品質量又提升了一大截。 ”總裝車間副主任楊勇自豪地說。

德工機械主營工程機械及零配件的生產、研發(fā)和銷售。公司總裝車間建筑面積為8505平方米，分為裝配作業(yè)區(qū)和籌建中的線邊庫，其中裝配作業(yè)區(qū)包括1條總裝線，前車架部裝、后車架部裝、發(fā)動機部裝3條部裝線以及部件裝配區(qū)。

2019年，德工機械斥資2000多萬元，在產品研發(fā)、裝配線改造等重點方面進行創(chuàng)新改進。作為公司重點項目之一的裝配線改造，不僅僅是裝配能力的提升，還通過現(xiàn)場環(huán)境的改善、裝配工藝的優(yōu)化、先進工具的使用以及管理手段的改變大幅提升裝載機整機裝配質量。

經過一年的運行，這條新改造的智能生產線，提高了近一半的生產效率，產能也實現(xiàn)翻番，從原來的年產3000輛設備提高到了現(xiàn)在的6000輛。

楊勇坦言，在智能生產線投產的一年中，他們在生產線細節(jié)方面不斷改進、創(chuàng)新，提高了生產效率及產品質量。

以發(fā)動機工位上的制動液真空加注機為例，該加注機是車間在改造生產線的基礎上引進的一個全自動化加注設備，整個加注時間僅僅需要5分鐘，較人工加注時間縮短近一半，且加注質量大大提升。

同時，他們還對氣動擰緊工具進行了全面升級，發(fā)動機、傳動軸等7個關鍵裝配點配備了定扭距氣動扳，保證了產品螺栓扭矩的要求。

楊勇介紹，車間生產線還配置了裝載機尾氣收排裝置，管道采用地埋式，風機在廠房外，工位產生的發(fā)動機尾氣處理能力在95%以上，保證整個裝配車間的環(huán)保清潔度。而裝載機下線處的液壓升降平臺裝置，則為裝載機整裝下線提供便利，既快捷又安全可靠?！澳壳?，我們的生產節(jié)拍為24分鐘1輛工程車，通過對生產工序及設備的不斷優(yōu)化完善，完全可以達到設計要求的19.2分鐘/輛，屆時，我們日產量將超過25輛，年產量超過1萬輛。 ”楊勇說。