原標(biāo)題：
競(jìng)技自行車(chē)裝上“中國(guó)芯”
■泰山體育集團(tuán)聯(lián)合高校研發(fā)
■量身定制更精準(zhǔn)
德州新聞網(wǎng)訊（記者王志強(qiáng)）12月20日，泰山體育產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（下稱“泰山體育”）博物館內(nèi)，新舊3輛自行車(chē)擺放在一起形成鮮明對(duì)比?！白孕熊?chē)是舶來(lái)品，老百姓以前叫它‘洋車(chē)子’。從‘洋車(chē)子’到碳纖維自行車(chē)，再到全球率先安裝芯片的競(jìng)技自行車(chē)，從稱呼上的變化就能看出自行車(chē)產(chǎn)業(yè)、體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！碧┥襟w育產(chǎn)業(yè)集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席卞志良在給客商介紹時(shí)難掩自豪。
位于樂(lè)陵的泰山體育是一家全球賽事服務(wù)商，產(chǎn)品主要涉及高端體育器材、負(fù)離子人造草坪、碳纖維自行車(chē)、智能冰雪裝備、智慧健身裝備及體育工程等多個(gè)領(lǐng)域。由泰山體育旗下的PARDUS瑞豹研發(fā)的碳纖維競(jìng)技自行車(chē)，2016年作為首個(gè)登上奧運(yùn)舞臺(tái)的自主品牌陪伴中國(guó)自行車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)里約奧運(yùn)會(huì)。山東泰山瑞豹復(fù)合材料有限公司總經(jīng)理王春青介紹，該款自行車(chē)車(chē)架由航天級(jí)別碳纖維材料打造，重量輕剛性好，并且內(nèi)置芯片，更智能。
在泰山瑞豹的中國(guó)國(guó)家隊(duì)金牌工作室，一輛裝有內(nèi)置芯片的自行車(chē)擺放在最顯眼的位置。山東泰山瑞豹復(fù)合材料有限公司總工程師鄧龍洵指著裝有芯片的自行車(chē)座管區(qū)說(shuō)，可不要小看這個(gè)芯片，傳統(tǒng)場(chǎng)地自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練時(shí)，教練員都是拿著秒表，有了芯片，不但時(shí)間記錄可以精確到1‰秒，而且根據(jù)芯片的追蹤功能，還可以讀出運(yùn)動(dòng)員發(fā)力的曲線。
芯片從功率、速度、頻率、心率、分段時(shí)間、運(yùn)動(dòng)軌跡等方面著手，通過(guò)動(dòng)作分解、動(dòng)作標(biāo)記、技術(shù)統(tǒng)計(jì)、分析等環(huán)節(jié)，及時(shí)反饋運(yùn)動(dòng)信息。比如，運(yùn)動(dòng)員發(fā)力的時(shí)候，自行車(chē)哪個(gè)地方變形量最大，哪些地方會(huì)扭曲變形，根據(jù)受力情況、風(fēng)阻情況等調(diào)整車(chē)架、調(diào)整剛性數(shù)據(jù)，在分析研究的基礎(chǔ)上，為運(yùn)動(dòng)員量身定做。
這不僅節(jié)省了成本，更提高了訓(xùn)練效率。沒(méi)有安裝芯片前，根據(jù)運(yùn)動(dòng)員反饋情況給運(yùn)動(dòng)員量身定做自行車(chē)，調(diào)整的次數(shù)較多?！疤祭w維自行車(chē)，一個(gè)尺寸對(duì)應(yīng)一個(gè)模具，比如，運(yùn)動(dòng)員騎行的時(shí)候感覺(jué)車(chē)把角度不對(duì)，需要調(diào)整，這個(gè)模具就作廢了?！鄙綎|泰山瑞豹復(fù)合材料有限公司研發(fā)部部長(zhǎng)李中發(fā)介紹，安裝芯片后，運(yùn)動(dòng)員感受不到的，也能測(cè)出來(lái)，在后期的量身定做中一次成型，實(shí)現(xiàn)了從模糊調(diào)整到精準(zhǔn)調(diào)整。
據(jù)介紹，2019年至2020年，泰山體育聯(lián)合高校研發(fā)適合場(chǎng)地自行車(chē)訓(xùn)練的芯片。2020年正式投用，全球率先為訓(xùn)練用的場(chǎng)地自行車(chē)裝上了芯片。通過(guò)不斷修改和完善產(chǎn)品的造型及裝配，進(jìn)行反復(fù)多次的論證，研發(fā)團(tuán)隊(duì)最終使運(yùn)動(dòng)員和器材之間的氣動(dòng)阻力比之前減少9.5%，同時(shí)在兼容氣動(dòng)效果的同時(shí)，提高車(chē)架的整體剛性，采用高模量的碳紗，實(shí)現(xiàn)車(chē)架的輕量化。目前，該芯片主要用于中國(guó)自行車(chē)隊(duì)輔助教練員訓(xùn)練，而正式比賽用車(chē)不允許放置芯片。
運(yùn)動(dòng)員是在轉(zhuǎn)彎時(shí)還是在走直線時(shí)爆發(fā)力更強(qiáng)，在哪段距離是自己的短板，都可以通過(guò)芯片用更科學(xué)的方式統(tǒng)計(jì)出來(lái)，并有針對(duì)性地加強(qiáng)訓(xùn)練。借助精準(zhǔn)的訓(xùn)練，2024年，第33屆巴黎奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)自行車(chē)隊(duì)呂先景騎乘PARDUS瑞豹全新一代ROBIN EVO戰(zhàn)車(chē)完成巴黎奧運(yùn)會(huì)公路自行車(chē)男子大組賽并創(chuàng)造歷史——時(shí)隔32年，他成為1992年后再次完賽奧運(yùn)大組賽的中國(guó)車(chē)手。