作為革命老區(qū)的臨沂，因?yàn)榻煌ㄩ]塞，曾被形容為“四塞之固，舟車(chē)不通，內(nèi)貨不出，外貨不入”。這十年來(lái)，臨沂迎來(lái)跨越式發(fā)展，這其中離不開(kāi)一個(gè)關(guān)鍵詞——“物流”。

2013年11月，習(xí)近平總書(shū)記在山東考察期間，來(lái)到臨沂考察了物流運(yùn)輸企業(yè)。他指出，要加快物流標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè)，提高流通效率，推動(dòng)物流業(yè)健康發(fā)展。老區(qū)人民牢記囑托，創(chuàng)新發(fā)展，如今2000多條物流線路能夠輻射到全國(guó)所有縣級(jí)以上城市。

總臺(tái)記者 柴安東：車(chē)，對(duì)沂蒙老區(qū)，有著特殊意義的。在我身邊，有這樣一輛兩輪車(chē)，它是木質(zhì)車(chē)，看起來(lái)很有年代感，當(dāng)?shù)乩习傩瞻阉凶龅嘏跑?chē)。它對(duì)應(yīng)的是大概40年前臨沂商城剛起步的時(shí)候，擺攤拉貨用的，我們可以把它稱(chēng)為物流車(chē)的1.0版本，現(xiàn)在臨沂被稱(chēng)作中國(guó)物流之都，一開(kāi)始是從一個(gè)個(gè)這樣的地排車(chē)開(kāi)始的。

專(zhuān)業(yè)物流車(chē)支撐細(xì)分市場(chǎng)集群

我們來(lái)看2.0版本，是這樣的小貨車(chē)，隨著市場(chǎng)交易量增加，當(dāng)?shù)卣谏线叴钇鹆伺镒?，方便集中交易。那么近十年臨沂商城就進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展期。相對(duì)應(yīng)3.0版本的物流車(chē)也產(chǎn)生了，我們看這幾個(gè)字，看到的是“F類(lèi)冷藏車(chē)”，“F類(lèi)冷藏車(chē)”就意味著它是一輛專(zhuān)業(yè)冷鏈物流車(chē)，冷藏車(chē)它有從A到H八個(gè)等級(jí)，F(xiàn)類(lèi)是指能滿(mǎn)足零下20攝氏度及以下的冷藏車(chē)，它是為了滿(mǎn)足有些食品需要長(zhǎng)途運(yùn)輸，買(mǎi)全國(guó)、賣(mài)全國(guó)的市場(chǎng)要求。

我現(xiàn)在所在的物流園叫臨沂蘭山國(guó)際陸港智慧物流園，像這樣的專(zhuān)業(yè)物流車(chē)，種類(lèi)有很多，很多人都看中了物流節(jié)約成本和省錢(qián)的優(yōu)勢(shì)，很多人干脆把生產(chǎn)的廠房也搬到了臨沂，因此就形成了一個(gè)巨大的市場(chǎng)集群。這個(gè)集群里有120多個(gè)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。有人專(zhuān)門(mén)賣(mài)食品，有人專(zhuān)門(mén)賣(mài)體育用品等等，不同的商品就對(duì)應(yīng)著不同的物流車(chē)。當(dāng)然，它們并不是孤立的，它們背后有強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)作支撐。

立體化物流格局成外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要引擎

臨沂是國(guó)家物流樞紐城市、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，它現(xiàn)在是公路、鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)的立體化物流大格局，開(kāi)啟了“買(mǎi)世界”“賣(mài)世界”的外向型經(jīng)濟(jì)的步伐。

在構(gòu)建國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)中，臨沂的商貿(mào)物流發(fā)揮了一個(gè)重要“引擎”的作用，給我們展現(xiàn)了充滿(mǎn)活力的沂蒙老區(qū)。（總臺(tái)記者 柴安東 陳愷 張濤 臨沂臺(tái) 曹磊 郭鐵映 蘭山臺(tái) 寧配峰 吳鵬飛 孟祥雪）