□文/圖本報(bào)記者鐘偉本報(bào)通訊員劉磊孫姝怡陳莉

環(huán)保智能的新能源公交車

▲中、高考期間，公交車暖心“送考”

縣“智慧公交云控平臺(tái)”

升級(jí)改造農(nóng)村公路

綠樹掩映間，平坦整潔的柏油路縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)；一輛輛滿載乘客的城鄉(xiāng)公交從各個(gè)場(chǎng)站有序駛出，一路開往群眾“家門口”；縣“智慧公交云控平臺(tái)”大屏幕上，運(yùn)營(yíng)車輛位置、道路狀況、乘坐情況等信息一目了然……

這是齊河縣依托貫通城鄉(xiāng)、便捷通達(dá)的路網(wǎng)體系，全力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)人流、物流高效暢通，用心打通群眾出行“最后一公里”的真實(shí)寫照。

個(gè)性化公交 “叫好又叫座”

車廂寬敞整潔，駕駛平穩(wěn)安全。6月14日早上8點(diǎn)，一輛載有20余名職工的15路公交車將乘客送至齊河智谷·連城眾創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園門口?！?5路公交車開通后，不少職工從自己家小區(qū)門口就能乘公交來上班，太方便了?！饼R河眾創(chuàng)置業(yè)物業(yè)維修主管駱太岳說。

原來，15路公交線改線以前，身處齊河308國(guó)道以北的齊河眾創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園與主城區(qū)“隔道相望”，由于沒有往返公交車，讓不少原本有意到眾創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園務(wù)工的人員望而卻步?？h交通運(yùn)輸局和齊河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人得知情況后，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研并迅速制定了15路公交線路增設(shè)站點(diǎn)的規(guī)劃意見?，F(xiàn)在，在齊河智谷·連城眾創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園門口就有公交站，15路公交車串聯(lián)起晏城街小區(qū)、天和園小區(qū)以及萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、桃園社區(qū)等30個(gè)站點(diǎn)，并且從早上6點(diǎn)30分一直運(yùn)營(yíng)到晚上9點(diǎn)。

“智谷·連城眾創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園公交站點(diǎn)重構(gòu)了眾創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園的傳統(tǒng)出行半徑，將整個(gè)園區(qū)與齊河主城區(qū)拉近，形成半個(gè)小時(shí)城市生活圈，達(dá)到近城不離城的優(yōu)質(zhì)生活狀態(tài)?！饼R河智谷·連城眾創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理張靜表示。

抓實(shí)經(jīng)營(yíng)主業(yè)、深挖特色服務(wù)，齊河公交一直秉承“群眾有需求、公交有響應(yīng)”的服務(wù)理念，定期對(duì)線路延伸擴(kuò)面與班次優(yōu)化配置進(jìn)行分析研究，整合線路資源、調(diào)整運(yùn)營(yíng)班次，及時(shí)推出滿足群眾不同出行需求的個(gè)性化公交出行服務(wù)。

6月14日上午，13路公交車剛剛在齊河縣人民醫(yī)院新院區(qū)停車，一群剛從醫(yī)院出來提著大包小包藥品的乘客就趕緊上車了，他們當(dāng)中大多數(shù)是需要定期到醫(yī)院拿高血壓、糖尿病等各種慢性病治療藥的老年人。一位家住開鑫花園小區(qū)的王姓乘客表示：“以前從開鑫花園到縣人民醫(yī)院新院區(qū)，要不得走一段才能搭車，要不就得轉(zhuǎn)車，前不久13路路線調(diào)整，把縣人民醫(yī)院、婦幼保健院都囊括進(jìn)來，坐車一下子就方便了?！?/p>

此外，齊河還推出“微循環(huán)公交”解居民“送接學(xué)”難，科學(xué)布設(shè)8條校園“微循環(huán)公交”專線、82個(gè)公交?？奎c(diǎn)，輻射城區(qū)9所小學(xué)、16所幼兒園，有效破解線形公交線路難以服務(wù)片狀學(xué)區(qū)的難題，日均發(fā)車449個(gè)班次。除此外，還有雙層觀光巴士、度假區(qū)專線、游1路、56路、16路等多條連接各大景區(qū)的旅游線路，打造“以運(yùn)帶游，運(yùn)游結(jié)合”的“交通+旅游”公交新快線，以及提供公交車變“婚車”、公交車“送考”等服務(wù)，讓群眾享受到了更加個(gè)性化、多元化的出行服務(wù)。

智慧化出行 “告別等車焦慮”

“16路公交車，即將到站；56路公交車，站距2站，預(yù)計(jì)到站時(shí)間6分鐘……”6月14日，在萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)公交電子站亭，智慧公交電子站牌詳細(xì)顯示著途經(jīng)站點(diǎn)的公交線路全部動(dòng)態(tài)信息，下趟公交車還要等多久，一目了然?，F(xiàn)場(chǎng)等候公交的不少市民贊嘆：“有了電子站牌，我們等公交心里更有數(shù)。”

另外有不少外地游客覺得：“齊河這些公交電子站亭不光干凈敞亮，還很有設(shè)計(jì)感，體現(xiàn)了齊河特色。不僅升級(jí)了環(huán)境，還升級(jí)了服務(wù)，乘車市民告別了日曬雨淋的候車之苦，同時(shí)候車、乘車也更加安全方便?！?/p>

為改善乘車環(huán)境，我縣在城區(qū)公交站點(diǎn)建成10座公交電子站亭，與智慧公交云控平臺(tái)和“慧通公交”小程序進(jìn)行對(duì)接，乘客不僅可以實(shí)時(shí)查看本站所有線路公交車到達(dá)時(shí)間，還能掌握天氣情況等信息。通過手機(jī)App和電子站牌，乘客可提前了解目標(biāo)線路的運(yùn)行情況及到站信息，然后“掐點(diǎn)”乘車，減少等車焦慮。

“你們要去火車站乘車的話可以坐3路車……看，還有兩站，車就來了?！?月13日，在齊河體育公園，市民李娜碰到向自己詢問乘車信息的游客，她立刻打開手機(jī)微信小程序，給游客介紹起來，“你不用下載app，直接點(diǎn)開微信搜索‘慧通公交’就能看到所有公交運(yùn)行情況，你還可以搜索想乘坐的公交車，公交車運(yùn)行位置以及車輛是否擁擠、寬松、舒適一目了然。這個(gè)車現(xiàn)在是綠色的，乘車很舒適，這趟車一直運(yùn)營(yíng)到晚上9點(diǎn)呢?！?/p>

現(xiàn)在“慧通公交”已成為齊河人必備微信小程序之一。據(jù)了解，齊河為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交信息化管理，滿足人民群眾便捷精準(zhǔn)乘車需求，專門聘請(qǐng)第三方研究院所，打造智慧公交云控平臺(tái)，平臺(tái)接入微信小程序和公交電子站亭，為乘客提供公交車實(shí)時(shí)報(bào)站、線路查詢、首末班時(shí)間查詢、遠(yuǎn)程多媒體信息發(fā)布、便民信息查詢等多種服務(wù)和功能。

不僅如此，“齊河公交以大數(shù)據(jù)應(yīng)用為突破口，按照信息化、數(shù)據(jù)化、流程化、融合化的要求切實(shí)謀劃建設(shè)，大到頂層設(shè)計(jì)、小到乘客乘車體驗(yàn)，通過‘公交智慧大腦’實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度、精確服務(wù)、精細(xì)管理，目的就是為了群眾乘車的便捷和高效?！痹凇爸腔酃辉瓶仄脚_(tái)”中心，縣慧通公共交通有限公司經(jīng)理田華偉指著大屏幕上隨時(shí)都能調(diào)取的車輛監(jiān)控、歷史回放、駕駛分析等大圖像、大數(shù)據(jù)如是說。

“有大數(shù)據(jù)在手，我們對(duì)公交線路優(yōu)化調(diào)整更得心應(yīng)手?！碧锶A偉介紹，他們還不斷與沿線乘客建立聯(lián)系，充分聽取市民意見建議，對(duì)線路走向、發(fā)車時(shí)間和?？空军c(diǎn)進(jìn)行多次討論，并在線路調(diào)整后持續(xù)保持聯(lián)系，掌握乘客乘車感受，這些舉措取得了較好的效果。

城鄉(xiāng)交通圈 “鎮(zhèn)鎮(zhèn)有站、村村通達(dá)”

6月18日早上，在齊河客運(yùn)中心，城鄉(xiāng)006路公交車司機(jī)陳光杰正在做發(fā)車前的準(zhǔn)備。老家就在劉橋鎮(zhèn)的陳光杰擁有20年駕齡，長(zhǎng)期行駛在城區(qū)與劉橋鎮(zhèn)之間，既經(jīng)歷了客車司機(jī)到城鄉(xiāng)公交司機(jī)的身份轉(zhuǎn)變，也見證了城鄉(xiāng)公交與四好農(nóng)村路帶來的翻天覆地的變化。

城鄉(xiāng)006路始發(fā)客運(yùn)中心，終點(diǎn)是劉橋鎮(zhèn)客運(yùn)站，沿途停靠24個(gè)站點(diǎn)。車輛出發(fā)不久，陳光杰就碰到了老鄉(xiāng)上車，家住劉橋鎮(zhèn)洪州社區(qū)的高茂路夫妻倆在縣城辦完事情，踏上了回家的城鄉(xiāng)公交?！翱纯丛蹅冞@路，又平又直；看看咱們這公交車，舒服又涼快……現(xiàn)在我們出行，城鄉(xiāng)公交車是首選?！备呙繁硎尽?/p>

為了讓城鄉(xiāng)群眾“出門硬化路、抬腳上公交”，齊河全力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，建設(shè)起貫通城鄉(xiāng)、便捷通達(dá)的路網(wǎng)體系，促進(jìn)城鄉(xiāng)人流、物流高效暢通。

就拿華焦路來說，華焦路途經(jīng)華北社區(qū)、華店鎮(zhèn)、劉橋鎮(zhèn)、流洪社區(qū)、焦廟鎮(zhèn)，是齊河縣一條重要的南北通道。改擴(kuò)建前，別說過公交車，就是群眾出行都覺得難走。位于華焦路西側(cè)的華店鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)園內(nèi)有30余家企業(yè)，因路面坑洼難走且易堵車，不少企業(yè)曾有過搬遷的念頭。2023年實(shí)施升級(jí)改擴(kuò)建工程，由原來的雙向兩車道按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，道路紅線寬度26米；一般路段拓寬為雙向6車道；城鎮(zhèn)路段按雙向“四車道+慢行車道”建設(shè)，道路兩側(cè)按照“四季常青、三季有花”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綠化提升?，F(xiàn)在走在華焦路上，寬闊平坦、標(biāo)志標(biāo)線醒目，道路兩側(cè)的綠化、亮化錯(cuò)落有致，一輛輛轎車、貨車平穩(wěn)快速駛過，再也聽不到往日因路面顛簸產(chǎn)生的咣當(dāng)作響聲。

不光是華焦路，現(xiàn)在齊河升級(jí)改造的農(nóng)村公路全部加寬到6米以上，“戶戶通”公路全部采用水泥混凝土路面鋪筑，面層厚度達(dá)到12厘米，既增加路面承載力，又能延長(zhǎng)使用壽命。

此外，齊河縣城鄉(xiāng)公交一體化按照構(gòu)建“城區(qū)、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村”三級(jí)公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的思路，推行“城鄉(xiāng)一體、全域公交”模式，購(gòu)置新能源車輛270輛，車輛規(guī)模達(dá)到349輛，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交新能源車型覆蓋率100%。與此同時(shí)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)修建13個(gè)鎮(zhèn)級(jí)場(chǎng)站，全面提升運(yùn)管服務(wù)與乘坐體驗(yàn)。