德州新聞網(wǎng)訊 德州晚報(bào)全媒體記者俞榮

一座橋，見證城市運(yùn)輸能力加速升級(jí)；24個(gè)月，凝聚新時(shí)代奮斗者匠心能量。

京臺(tái)高速公路是聯(lián)系我國華北、華東乃至東南地區(qū)的重要交通通道。隨著通行壓力增加，原有的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)已難以滿足需求，京臺(tái)高速公路德齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生，成為國家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程。改擴(kuò)建中的減河特大橋，是全線關(guān)鍵性控制工程。

2021年，京臺(tái)高速德州至齊河段改擴(kuò)建項(xiàng)目正式通車，四車道變八車道，解除80公里/小時(shí)的限速交通管制措施，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，德州作為重要交通樞紐，整體發(fā)展再提速。其中的減河特大橋，橋長1313.75米，全橋36跨，共11聯(lián)，主橋采用波形鋼腹板連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，最大跨徑142米，單幅橋?qū)?0.5米，雙向8車道，寬度國內(nèi)罕見。

偉大工程的背后，是一群早出晚歸、一線奮斗的“大橋建設(shè)者”，為了安裝精度能達(dá)到毫米級(jí)，他們夏天冒著高溫，冬天不畏寒冷，春秋頂風(fēng)沙戰(zhàn)雨雪，日夜堅(jiān)守、精益求精，確保每根主筋準(zhǔn)確對(duì)接、套筒與預(yù)留鋼筋精確重合。

大橋建筑者是交通建設(shè)領(lǐng)域的“螺絲釘”，冬天迎風(fēng)斗雪，夏日揮汗如雨，建筑者用汗水致敬職責(zé)，用行動(dòng)詮釋使命，成為工程中一道獨(dú)特風(fēng)景線。

（本版照片均由劉克政攝影）